
Bosnia and HerzegovinaКогда мотор вашего устройства стал издавать повышенный гул, и барабан при вращении не развивает требуемых оборотов, скорее всего, необходима замена эластичного элемента, передающего вращение. Этот компонент со временем вытягивается и покрывается трещинами, что непосредственно влияет на функциональность.
Конструкция SIEMENS с технологией iQdrive не использует классический ремень. Его заменяет поликлиновая кольцевая модель, обычно обозначаемая 6PK. Его точный артикул следует уточнять по шильдику на моторе. До старта работ отсоедините агрегат от сети и перекройте водоснабжение.
Чтобы получить доступ к узлу, демонтируйте заднюю панель корпуса. Снимите натяжение с ролика, проконтролируйте его ход и отсутствие люфта в подшипнике. Установите новую деталь точно по направляющим шкивов, избегая попадания масла или технических жидкостей. Корректное натяжение проверяйте по отклонению – оно должно быть не больше 10-12 мм при среднем нажатии.
Обесточьте технику перед проведением диагностики.
Уберите заднюю крышку корпуса, чтобы добраться до мотора и передающего механизма. Ослабленные крепежные элементы или следы износа на шкивах свидетельствуют о проблеме.
Вращение барабана рукой при демонтированном элементе помогает проверить подшипники и шкивы. Зазор или гул говорят о возможных смежных дефектах.
Для выполнения этой задачи подготовьте комплект инструментов, который обеспечит доступ к моторному отсеку и позволит безопасно провести все манипуляции.
Вам понадобится:
Набор крестовых отверток обозначенных как PH1, PH2 и, в некоторых случаях, PZ2 для винтов, фиксирующих заднюю или нижнюю крышку корпуса агрегата.
Отвертка с прямым шлицем для осторожного отжатия пластиковых клипс и креплений.
Головка на 8 мм с удлинителем и трещоткой для откручивания болтов, фиксирующих двигатель на месте.
Длинные пассатижи или монтажка для бережного демонтажа изношенной гибкой связи с шкивов.
Источник света для эффективного освещения внутренней части аппарата. Делать все манипуляции необходимо в тесном отсеке.
Новый элемент передачи вращения, который обязан в точности повторять старую запчасть по номеру и числу зубцов.
Отключите аппарат от розетки и закройте краны подачи воды. Сдвиньте агрегат от стены, чтобы получить беспрепятственный доступ к задней стенке.
Для снятия потребуется отвертка с крестовым наконечником. Найдите и выверните все саморезы, расположенные по периметру задней стенки корпуса. Как правило, их количество — четыре или шесть штук.
После удаления крепежа аккуратно подденьте крышку. Она иногда дополнительно закреплена пластиковыми фиксаторами. Уберите стенку, подтянув ее на себя, и отложите. Теперь детали внутри, включая двигатель и узел подшипников, доступны для работ.
Снимите нижнюю панель корпуса аппарата, открутив крепежные винты. Для подхода к узлу передачи вращения иногда необходимо положить машину на бок.
Ослабьте натяжение ремня, провернув шкив двигателя. Снимите петлю с барабана и малого шкива. Проверьте состояние шкивов на предмет сколов, задиров и остатков резины. Очистите их ветошью.
Новое кольцо непременно должно соответствовать старому по габаритным размерам. Шифр Z-1326 или схожее считается типовой для многих моделей. Не используйте острые инструменты для установки.
Поместите эластичный контур вначале на крупный барабан, а потом на маленький шкив. Проверните вращающуюся часть мотора рукой, чтобы ременная петля установилась в нужном положении. Правильное положение – без искривлений и слетания.
Проверьте, что сила натяжения является достаточным для трансляции усилия, но не избыточно. Проконтролируйте ход на прогиб: при нажиме пальцем посередине изгиб должен равняться ориентировочно 10-12 мм.
Закрепите обратно защитный кожух и проверьте функционирование механизма на кратком цикле. Посторонние шумы, свист или проскальзывание свидетельствуют об ошибке установки.
Идеальное усилие проверяется ручным способом. Изгиб гибкой детали среди шкивов должен быть 10-12 мм при надавливании со средней силой.
Скрученный компонент передачи усилия порождает дрожание и интенсивный износ. Убедитесь, что плоская сторона лежит на поверхности барабана, а ребристая – в желобках электромремонт от Siemens сервисаора.
После установки переместите барабан рукой на несколько оборотов. Плавное движение без скачков и сторонних звуков свидетельствует о правильности выполненной работы.
Сразу после крепления нового силового компонента осуществите обратную установку шкива и тщательно зафиксируйте его крепежным винтом. Момент затяжки должен быть 4–5 Н·м.
Наденьте заднюю панель доступа на положенное место, проверив, что все фиксирующие защёлки установились в пазы. Надёжно закрутите винты, удерживающие панель.
Бережно установите устройство в эксплуатационное положение. Подключите шланги подвода и дренажа воды, а также кабель питания.
Для контроля произведите холостую работу. Активируйте оборудование и определите режим полоскания с отжиманием. Зрительно проконтролируйте характер вращения барабана – она должна быть равномерной, без рывков. Вслушайтесь к звуку работы электромотора: сторонние шумы, скрип или постукивания свидетельствуют о ошибочной установке детали.
В случае успешной проверки завершилась успешно, положите в барабан незначительное количество вещей и запустите краткий цикл стирания при темпе 30–40°C. Это окончательно подтвердит корректность проведенных работ.